電能轉換為動能的驅動電機。由燃料電池堆生產的電能通過驅動電機轉換成動力。在氫燃料電動汽車上安裝的驅動電機和電氣、電子部件與普通電動汽車的結構相似。驅動電機系統(tǒng)由電機、集成電能控制裝置和減速器構成。

      電機利用電能產生車輛行駛所需的驅動力，集成電能控制裝置負責電能供給和管理，減速器調整驅動電機轉數。氫燃料電動汽車與其它電動汽車一樣，配有將車輛動能轉換為車用電能的再生制動系統(tǒng)。車輛減速時，通過再生制動系統(tǒng)把車輛動能轉換成電能，并儲存在高電壓蓄電池內，用于驅動電機的運轉，大力改善能量效率。

       行駛是排放純凈水的氫燃料電動汽車。氫燃料電動汽車和電動汽車均是利用電能驅動行駛的，沒有廢氣排放的環(huán)保汽車。這兩種車輛的最大的區(qū)別在于，氫燃料電動汽車直接在車輛內生產動力電能，而電動汽車通過外部供給電能，因此彼此的排放物不同。在車輛行駛中，電動汽車沒有排放物，但氫燃料電動汽車會通過排氣管排出純凈水。

      生產氫氣的方法有很多種，但未來社會將主要通過新的再生能源發(fā)電，并利用此電能對水進行電離反應獲取氫氣，將從水中獲取的氫氣用作汽車的驅動能源，然后將還原的純凈水還給大自然。因氫氣是無限可持續(xù)性的產品，其生產過程也非常環(huán)保，因此氫燃料電池在所有產業(yè)中均可利用，是非常具有潛力的能源技術，不僅在汽車上，在飛機、船舶、無人機等移動裝置、家用冷暖氣系統(tǒng)等所有使用電能的領域都可以加以利用。

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